Producten
9064302 Hitachi EX1800 rupsonderstel voor zware mijnbouwonderwagen vooraan

9064302 Hitachi EX1800 rupsonderstel voor zware mijnbouwonderwagen vooraan

9064302 Hitachi EX1800 voorste loopwiel op rupsbanden voor onderwagen. Lichaam van gesmeed gelegeerd staal met inductiegehard loopvlak en versterkte naaf. Diepe flensgroef zorgt voor een positieve uitlijning van de ketting en voorkomt ontsporing. Zwevende afdichting en afgedicht lagersysteem houden modder en water tegen voor een langere levensduur.
 

Productvideo

 

 

 

 

Producten Beschrijving

 

 

 

Merk

Productnaam

Model

Onderdeelnummer

Hitachi

Voorste IdIer

EX1800

9064302

 

 

 

Productdetails

 

 

 

Productnaam

Voorste IdIer

Onderdeelnummer

9064302

Oorsprong

Japan

Merknaam

Hitachi

Model

EX1800

Prijs

Bespreekbaar

Verpakkingsdetails

Standaard exportverpakking

Levertijd

0-30 dagen

Betalingstermijn

L/C, T/T

Prijs Termijn

FOB, CIF, CFR

Leveringscapaciteit

50.000 stuks/maand

Minimale bestelhoeveelheid

1 PC

Materiaal

Hoogwaardig staal

Technologie

Precisiebewerking

Kwaliteit

Originele fabrieksstandaard

After-sales service

Volledige ondersteuning, online service

Kleur

Aanpasbaar

Sollicitatie

Graafmachine

Aanpasbaar

inclusief aangepaste materialen, oppervlaktebehandeling en specificaties

 
 

Producteigenschappen

 
 
 
product-689-471
 
Technische specificaties
 

Hoogte (mm):380

Breedte (mm): 1050

Lengte (mm): 1080

Loopvlakdiameter (mm): 1050

Totale flensbreedte (mm): 1100

Schachtdiameter (mm): 160

Totale spanrolbreedte (mm): 634

Materiaal: gesmeed gelegeerd staal

Afdichtingstype: drijvende afdichting (levenslange smering)

 

1
product-1-1

Diepe flensgroef voor positieve spoorgeleiding

De spanrol is voorzien van een diepe, nauwkeurig bewerkte groef tussen de flenzen. Deze groef vangt de schakels van de rupsketting op en handhaaft de laterale positie van de ketting wanneer deze de voorkant van het onderstel binnengaat. Deze positieve geleiding voorkomt dat de ketting ontspoort tijdens scherpe bochten of bij gebruik op oneffen terrein, waardoor de rupsband in lijn blijft met het tandwiel en de rollen.

2
product-1-1

Versterkte web en hub voor schokabsorptie aan de voorkant

De spanrol bevindt zich aan de voorzijde van het onderstel en is het eerste contactpunt met rotsen, stronken en obstakels. Het web en de naaf zijn gegoten met extra dikte en versterkte ribben om deze hoge impactbelastingen te absorberen zonder te scheuren of te vervormen. Dit structurele ontwerp zorgt ervoor dat de spanrol zijn vorm en uitlijning behoudt, zelfs bij herhaalde zware schokken.

3
product-1-1

Geïntegreerde interface voor aanpassing van de rupsspanning

De spannaaf van de 9064302 Hitachi EX1800 voorste loopwiel op rupsbanden is vervaardigd met een nauwkeurige montage-interface die rechtstreeks op de rupsspancilinder wordt aangesloten. Hierdoor kan het spanmechanisme de spanrol soepel naar voren en naar achteren duwen, waarbij de juiste doorbuiging van het spoor behouden blijft naarmate de ketting langer wordt. De robuuste verbinding zorgt voor een consistente spanningscontrole zonder binding of overmatig spel.

4
product-1-1

Afgedicht lagersysteem om het binnendringen van modder en water te blokkeren

De spanrol werkt in het vuilste deel van de machine en maakt gebruik van een zwaar uitgevoerd lagersamenstel in combinatie met een zwevende afdichting. Dit afdichtingssysteem voorkomt dat schurende modder, water en fijn gruis de lagerkamer binnendringen. Door het smeermiddel schoon te houden, vermindert het de wrijving en voorkomt het vroegtijdig falen van de lagers, waardoor de levensduur van het voorste loopwiel wordt verlengd.

 

Toepassingswaarde

 

 

 

product-702-684

Behoudt de spoorspanningsstabiliteit voor minder vermogensverlies

 

Naarmate het voorste loopwiel slijt, fluctueert de rupsbandspanning buiten het ontworpen bereik. Een versleten loopvlak zorgt ervoor dat de ketting ongelijkmatig rijdt, waardoor de machine extra hydraulisch vermogen moet verbruiken om de rijsnelheid te behouden. Dit verhoogt direct het brandstofverbruik. Door het voorste loopwiel op de juiste slijtagegrens te vervangen, blijft de rupsbandspanning binnen het optimale bereik. De rijmotor werkt met de ontworpen efficiëntie, waardoor energieverspilling wordt verminderd en de dagelijkse brandstofkosten worden verlaagd.

Voorkomt cascadestoringen en beschermt hoogwaardige onderwagencomponenten

 

Een defecte Hitachi EX1800 rupsvoorste looprol 9064302 is niet slechts een probleem met één onderdeel. Zodra het tussenlager vastloopt of het loopvlak te diep afslijt, verliest de rupsketting zijn voorste geleider. Hierdoor springt de ketting eraf, wat de tanden van het tandwiel kan beschadigen, het rupsframe kan verbuigen en de kettingschakels kan vernietigen. De kosten voor het vervangen van een voorste loopwiel zijn gering vergeleken met de kosten voor het repareren van een verbogen rupsframe of het vervangen van een complete rupsketting. Proactieve vervanging van het voorste loopwiel van de EX1800 fungeert als een verzekeringspolis tegen catastrofale en dure stilstand van het onderstel.

product-984-656
product-545-459

Absorbeert front-end impact voor continu gebruik onder zware omstandigheden

 

Het voorste loopwiel is het eerste onderdeel dat op rotsen, puin en oneffenheden in de grond terechtkomt. Wanneer de machine door ruw terrein rijdt, absorbeert de spanrol zware schokbelastingen. Een structureel zwakke spanrol zal barsten of vervormen, wat kan leiden tot onverwachte stilstand van de machine midden in een project. De versterkte naaf en het lijf van deze EX1800-voorste looprol zijn ontworpen om herhaalde belastingen met hoge impact te absorberen. Door de structurele integriteit te behouden, zorgt het ervoor dat de machine onder de zwaarste omstandigheden blijft werken, waardoor de dagelijkse productie wordt gemaximaliseerd en vertragingen in de planning worden vermeden.

 

Onderhoudsaanbevelingen

 

 
 

Inspecteer het oppervlak van de geleidingsrails en de slijtage van de glijblokken

De voorste spanrol moet vrij langs het rupsframe kunnen glijden om de juiste kettingspanning te behouden. Reinig tijdens de routine-inspectie het oppervlak van de geleiderail en controleer de glijblokken op slijtage of krassen. Opgehoopte modder en vuil kunnen het schuifmechanisme blokkeren, waardoor de spancilinder de spanrol niet soepel kan bewegen. Versleten glijblokken zorgen ervoor dat de spanrol kantelt, waardoor ongelijkmatige slijtage van het loopvlak en een verkeerde uitlijning van de ketting ontstaan.

 
 

Controleer het loopvlakoppervlak op ongelijkmatige slijtage en impactschade

Het loopvlak van de 9064302 Hitachi EX1800 rupsvoorlooprol draagt ​​de volledige belasting van de voorste rupsketting en is kwetsbaar voor schokken door rotsen. Onderzoek het loopvlakoppervlak op vlakke plekken, diepe groeven of onregelmatige slijtagepatronen. Ongelijkmatige slijtage van het loopvlak verandert de effectieve rolradius, waardoor de ketting aan één kant hoger gaat rijden, wat kan leiden tot spoorspringen of een ongelijkmatige spoed. Eventuele diepe impactscheuren op de flensranden vereisen onmiddellijke vervanging om plotseling structureel falen te voorkomen.

 
 

Controleer de integriteit van de drijvende afdichting om vastlopen van de lagers te voorkomen

Het voorste loopwiel werkt in de vuilste positie van de machine en vertrouwt op een zwevende afdichting om schurende modder en water uit de lagerkamer te houden. Controleer vóór elke dienst op vetlekkage rond het afdichtingsgebied. Als de afdichting defect raakt, ontsnapt er smeermiddel en komen er verontreinigingen binnen, waardoor de lagers binnen korte tijd vastlopen. Wanneer u de axiale speling controleert of de spanrol vervangt, installeer dan altijd nieuwe afdichtringen en O-ringen om een ​​betrouwbare barrière te garanderen.

 
 

Controleer de montagebouten van de spanrol en de aansluitingen van de spancilinder

Het voorste loopwiel wordt op zijn plaats gehouden door montagebouten en via een koppeling verbonden met de rupsspancilinder. Controleer na elke afstelling van de rupsbandspanning of elke 250 bedrijfsuren of alle montagebouten met het voorgeschreven aanhaalmoment zijn vastgedraaid en of de pen van de spancilinder stevig op zijn plaats zit. Door losse bouten kan de spanrol onder belasting verschuiven, waardoor een verkeerde uitlijning met de rupsketting en ongelijkmatige slijtage van het loopvlak ontstaat. Een versleten of losgeraakte cilinderpen verhindert een goede spanning, wat kan leiden tot doorbuiging of overmatige spanning van de rupsbanden.

 

 

 

 

STEEN

 
CAT  Double Grouser Shoeproduct-15-15​
 
 

Stone is een toonaangevende leverancier van machineonderdelen en richt zich op het leveren van hoogwaardige onderdelen voor mijnbouwbedrijven. Sinds de oprichting in 2004 zijn we gevestigd in Shanghai, China, en hebben we ons eigen merk STONE opgebouwd, waardoor we een vertrouwde keuze in de branche zijn geworden. Wij streven ernaar een verscheidenheid aan onderdelen te leveren, waaronder bulldozers, graafmachines en wielladers voor bekende merken zoals Caterpillar en Komatsu. Onze productlijn omvat een volledig assortiment OEM-onderdelen, zoalsVolg keten, Looprollen, Tandwiel, Graafmachine bakken, bladen, graafmachinecilinders, zwenkcirkels en diverse elektrische en hydraulische componenten om ervoor te zorgen dat aan de strenge eisen van onze klanten op het gebied van kwaliteit en prestaties wordt voldaan.

 
Bovenkant

kwaliteit

 
20+

jaar ervaring

 
Aangepast

dienst

 
2000+

uur garantie

 

 

Q&A

 
 

 

product-600-391

Wat zijn de gespecificeerde limieten voor de loopvlakdiameter voor de EX1800 voorste looprol 9064302?

 

Voor het voorste loopwiel op rupsbanden 9064302 Hitachi EX1800 is de nieuwe loopvlakdiameter 850 mm. De minimaal toegestane diameter vóór vervanging bedraagt ​​830 mm. Het maximaal toegestane diameterverschil tussen linker en rechter looprollen bedraagt ​​3 mm. Als de linker spanrol 832 mm meet en de rechter 828 mm, overschrijdt het verschil van 4 mm de limiet en moeten beide als paar worden vervangen. Gebruik een Pi-tape of een remklauw op de middellijn van het loopvlak en meet op drie punten met een onderlinge afstand van 120 graden om te controleren op ovaliteit.

 

Wat is de juiste axiale speling voor de tussenas en bus van de EX1800?

De axiale speling bij nieuwe montage bedraagt ​​0,10–0,25 mm. De maximaal toegestane speling vóór vervanging bedraagt ​​0,50 mm. Meet met een meetklok tegen het vlak van de spanrolnaaf, waarbij u handkracht uitoefent om de spanrol heen en weer te duwen langs de as van de as. Als de waarde groter is dan 0,50 mm, is de drukring of bus versleten en moet het geheel worden vervangen. Voeg geen vulplaatjes toe om de speling in een afgedichte constructie te verkleinen.

Hoeveel vulplaatjes zijn er gespecificeerd tussen de EX1800-spannaaf en het spancilinderoog?

De maximale stapel vulplaatjes is in totaal 6 mm, waarbij vulplaatjes worden gebruikt in stappen van 0,5 mm. Als de opening groter is dan 6 mm, is het montageoppervlak van het railframe versleten of vervormd en moet het frame worden gerepareerd. Plaats de vulplaatjes gelijkmatig aan beide zijden van het cilinderoog. Door ongelijkmatig opvulmateriaal kantelt de spanrol, waardoor de ketting tegen één flens loopt en de flensslijtage aan die kant wordt versneld.
 

 

 

Populaire tags: 9064302 Hitachi ex1800 spoor voorste loopwiel zware mijnbouw onderstel component, China 9064302 Hitachi ex1800 spoor voorste loopwiel zware mijnbouw onderstel component fabrikanten, leveranciers, fabriek

Aanvraag sturen