Producten
Zwaar uitgevoerde Hitachi-looprolconstructie voor EX1800 mijnbouwgraafmachine

Zwaar uitgevoerde Hitachi-looprolconstructie voor EX1800 mijnbouwgraafmachine

Gelegeerde stalen looprol met inductie-gehard oppervlak voor de EX1800. Dubbele-zwevende metalen kegelafdichting geïnstalleerd tussen rol en as. Afmetingen en boutgatafstanden volgens de onderwagentekeningen van de EX1800. Hitachi looprollensamenstel voor de EX1800 onderwagen.
 

Productvideo

 

 

 

 

Producten Beschrijving

 

 

 

Merk

Productnaam

Model

Onderdeelnummer

Hitachi

Looprol

EX1800

9173146

 

 

 

Productdetails

 

 

 

Productnaam

Looprol

Onderdeelnummer

9173146

Oorsprong

Japan

Merknaam

STEEN

Model

EX1800

Prijs

Bespreekbaar

Verpakkingsdetails

Standaard exportverpakking

Levertijd

0-30 dagen

Betalingstermijn

L/C, T/T

Prijs Termijn

FOB, CIF, CFR

Leveringscapaciteit

50.000 stuks/maand

Minimale bestelhoeveelheid

1 st

Materiaal

Hoogwaardig staal

Technologie

Precisiebewerking

Oppervlak

Behandeling Anti-corrosiecoating

Hardheid

HRC 48-52

Kwaliteit

Originele fabrieksstandaard

After-Service na verkoop

Volledige ondersteuning, online service

Kleur

Aanpasbaar

Sollicitatie

Graafmachine

Aanpasbaar

inclusief aangepaste materialen, oppervlaktebehandeling en specificaties

 

Productvoordelen

 

 

 

product-948-537

Hitachi eX1800

Specificaties:

Motor: Cummins QSK19C

Brutovermogen: 746 kW

Nettovermogen: 672 kW

Bedrijfsgewicht: 180.000 kg

 

Onderwagenspoor:

Schoenen: 47

Draagrollen: 3

Looprollen: 8

 

 

Effect van boutvoorspanning op rondheid van de boring

De voorspanning van de bout- vervormt de rolboring enigszins, waardoor de rondheid ervan met ongeveer 0,01 mm afneemt. Deze ovaliteit beïnvloedt de lagerspeling en de soepelheid van de rotatie. Bij looprollen van Hitachi wordt door het gebruik van een koppelvolgorde en geleidelijk verhogen naar de eindwaarde de vervorming van de boring tot een minimum beperkt en blijft de interne speling consistent.

Loopvlakradius en wrijvingscoëfficiënt van kettingschakels

De kromtestraal van het loopvlak heeft rechtstreeks invloed op de rolwrijvingscoëfficiënt tussen de kettingschakel en het roloppervlak. Een vlakkere straal vergroot het contactoppervlak en verhoogt de wrijving, terwijl een scherpere straal het contact vermindert maar de lokale druk verhoogt. De EX1800-specificatie gebruikt een straal van 120 mm als basis voor evenwichtige prestaties.

Tolerantie vlakheid montageoppervlak

 

De vlakheid van het montageoppervlak op het railframe moet binnen 0,05 mm over de gehele beugelvoetafdruk liggen. Bij een afwijking voorbij deze limiet kantelt de rol, wat een ongelijkmatige belasting van de lagers veroorzaakt en hun levensduur verkort. Het controleren van de vlakheid met een liniaal en een voelermaat voorafgaand aan de installatie voorkomt voortijdig falen van de lagers.

Flensslijtage en migratie van contactspanningen

 

De contactspanningsverdeling tussen de rolflens en de zijkant van de rupsschoen verandert naarmate de flens slijt. Aanvankelijk is het contact geconcentreerd nabij de flensbasis; bij slijtage verschuift het naar boven. Deze verschuiving vergroot het buigmoment op de flenswortel en kan leiden tot flensbreuk als deze niet wordt gecontroleerd via regelmatige hoogtecontroles.

 

Werkefficiëntie

 
product-963-654

Verandert de contacthoek tussen flens en verbindingsgeleider

Versleten flensoppervlakken veranderen de hellingshoek waarbij de kettinggeleider contact maakt met de rolzijde. Een steilere hoek vergroot de zijdelingse kracht op de verbindingspennen, waardoor de slijtage van de bussen -versnelt. Door elke 500 uur de flenshoogte te meten, kunnen operators vervangingen plannen voordat de hoekafwijking aanvaardbare limieten overschrijdt.

Beïnvloedt de rotatieweerstand van rupskettingpennen

De straal van het loopvlak van de rol heeft rechtstreeks invloed op de buighoek van elke kettingpen wanneer deze over het steunpunt gaat. Een grotere straal verkleint de draaihoek van de pen, waardoor het wrijvingsmoment in de bus afneemt. Dit resulteert in minder mechanische weerstand en een soepelere kettingarticulatie tijdens continue bochten.

product-861-633
product-606-636

Heeft invloed op het stroomverbruik van de rijmotor

Naarmate de buitendiameter van de rol door slijtage geleidelijk afneemt, verandert de effectieve overbrengingsverhouding tussen het tandwiel en de rupsband enigszins. Deze wijziging verhoogt de koppelvraag van de motor bij dezelfde rijsnelheid. Bij looprolleninstallaties van Hitachi zorgen periodieke diametercontroles ervoor dat de motorstroom consistent wordt afgenomen en dat onverwachte thermische overbelasting wordt voorkomen.

 
 

Dagelijkse onderhoudsaanbevelingen

 

 

Drie-protocol voor het meten van de loopvlakdikte

Gebruik een diktemeter van het type- met draaiknop om de profieldiepte op drie posities te meten: midden, linkerrand en rechterrand van het loopvlakoppervlak. Noteer de laagste waarde als de effectieve resterende dikte. Als het verschil tussen de drie metingen groter is dan 0,8 mm, is er sprake van ongelijkmatige belasting, waardoor inspectie van de uitlijning van het spoorframe vereist is.

Berekening van slijtagesnelheid op basis van bedrijfsuren

Deel de totale diameterreductie (in millimeters) door het totaal aantal bedrijfsuren sinds de laatste meting om de gemiddelde slijtagesnelheid per uur te verkrijgen. Een snelheid hoger dan 0,015 mm/uur duidt op versnelde slijtage, vaak als gevolg van schurende bodemomstandigheden of onvoldoende smering. Pas de onderhoudsintervallen dienovereenkomstig aan.

Schatting van de resterende levensduur op basis van flenshoogtegegevens

Meet de flenshoogte en vergelijk deze met de nieuwe onderdeelspecificatie. Trek de huidige hoogte af van de minimaal toegestane hoogte en deel deze vervolgens door de historische slijtagesnelheid per 100 uur. Voor looprollen van Hitachi helpt deze schatting bij het plannen van vervangingsschema's zonder dat u alleen op visuele inspectie hoeft te vertrouwen.

Beoordeling van lagerspeling via axiale duw-Trektest

Bevestig een meetklok tegen het kopvlak van de rol en oefen afwisselend een axiale kracht van 200 N in beide richtingen uit met behulp van een hydraulische trekker. Registreer de totale eind-speelreizen. Als de totale beweging groter is dan 1,2 mm, is de slijtage van de lagers excessief en moet demontage worden uitgevoerd voor inspectie en eventuele vervanging.

 

 

STEEN

 
CAT  Double Grouser Shoeproduct-15-15
 

Stone is een toonaangevende leverancier van onderdelen voor technische machines en richt zich op het leveren van onderdelen van hoge-kwaliteit aan mijnbouwbedrijven. Sinds de oprichting in 2004 zijn we gevestigd in Shanghai, China, en hebben we ons eigen merk STONE opgebouwd, waardoor we een vertrouwde keuze in de branche zijn geworden. We streven ernaar een verscheidenheid aan onderdelen te leveren, waaronder bulldozers, graafmachines en wielladers voor bekende merken zoals Caterpillar en Komatsu. Onze productlijn omvat een volledig assortiment OEM-onderdelen, zoalsVolg keten, Looprollen, Tandwiel, Graafmachine bakken, bladen, graafmachinecilinders, zwenkcirkels en diverse elektrische en hydraulische componenten om ervoor te zorgen dat aan de strenge eisen van onze klanten op het gebied van kwaliteit en prestaties wordt voldaan.

 
Bovenkant

kwaliteit

 
20+

jaar ervaring

 
Aangepast

dienst

 
2000+

uur garantie

 

 

Q&A

 
 

 

product-960-659

Heeft een versleten rol invloed op de spoorsteekmeting?

Ja. Een kleinere roldiameter verandert de effectieve steeklengte van de ketting. Meet de steek altijd met de rupsband op een vlak oppervlak en de rol volledig ondersteund. Als het diameterverlies groter is dan 2%, vervang dan de rol voordat u opnieuw gaat meten.

 

Waarom maakt de looprol kloppende geluiden bij het vooruitrijden?

Door de losse spoorspanning kan de ketting herhaaldelijk op het loopvlak van de rol slaan. Draai de rupsbandafsteller vast tot de gespecificeerde doorbuiging. Als het kloppen aanhoudt, inspecteer dan de rollagers op overmatige speling. Vervang versleten onderdelen onmiddellijk.

Wat veroorzaakt het zijdelings slippen van de baan tijdens scherpe bochten?

Overmatige zijdelingse krachten kunnen ervoor zorgen dat de rolflens het contact met de kettingschakelgeleiders verliest. Controleer de flensslijtage en de speling van de kettinggeleider. Zorg er bij Hitachi-looprollen voor dat beide zijden een gelijke rupsspanning hebben en controleer de rolflenshoogte op slijtage.
 

 

 

Populaire tags: zware hitachi-looprollen voor ex1800 mijnbouwgraafmachine, China zware hitachi-looprollen voor ex1800 mijnbouwgraafmachines fabrikanten, leveranciers, fabriek

Aanvraag sturen